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GARMIN Technische Informationen
Elektronischer Höhenmesser und Kompass |
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GARMIN GPS-Geräte mit integriertem barometrischem Höhenmesser
Der GPS-Empfänger berechnet aus den empfangenen Satellitensignalen
eine dreidimensionale Positionsangabe, d.h. eine Koordinate und die
Höhe. Zu Zeiten der künstlichen Verschlechterung des
Satellitensignals (Selective availability - SA) unterlag dieser
Höhenwert grossen Schwankungen. Nach dem Abschalten der SA ist die
Höhenanzeige zu einer halbwegs brauchbaren Richtgrösse geworden. Die
Schwankungen sind aber immer noch beträchtlich (ca. 10-30 Meter).
Grundsätzlich darf an die mittels GPS errechnete Höhenanzeige keine
zu hohen Ansprüche gestellt werden.
Werden exakte Höhenangaben benötigt, wie z.B. beim Bergsteigen oder
zur Aufzeichnung eines Höhenprofils empfiehlt sich der Einsatz eines
GARMIN GPS-Empfängers mit integriertem barometrischen Höhenmesser,
wie dies die GARMIN GPS-Modelle Oregon
300 & 400t,
Colorado, etrex
Summit, etrex
Vista,
GPSmap 60CSx,
GPSmap 76S oder
GPSmap 76CSx enthalten.
Diese Geräte messen mittels einem piezo-elektronischen Element den
Umgebungsluftdruck und bestimmen auf dessen Basis die Höhe.
Gegenüber einem rein mechanischen Höhenmessers zeichnet sich dieses
elektronische Prinzip durch eine sehr präzise und hochauflösende
Reaktion auf kleinste Druckschwankungen aus. Die Auflösung ist so
fein, dass beim Treppensteigen die Höhenveränderung laufend korrekt
angezeigt wird. Ein rein mechanischer Höhenmesser kann diesen
Höhenunterschied nicht anzeigen.
Es ist zu beachten, dass es bei einem barometrischen Höhenmesser
prinzipbedingt durch Luftdruckschwankungen laufend zu veränderter
und deshalb ungenauer Höhenanzeige kommt. Höhendifferenzen von 100
bis 200 m infolge Luftdruckschwankungen von einem Tag auf den
anderen sind normal. Bei Wetterstürzen kommt es zu besonders grossen
Luftdruckveränderungen.
Quasi als Nebenprodukt bieten die GARMIN GPS-Empfänger mit
integriertem barometrischen Höhenmesser die Möglichkeit, die
Luftdruckentwicklung der Aufzeichnungsperiode als Kurve anzuzeigen.
Auf diese Weise erhält der Anwender zusätzlich nützliche Hinweise
zur Wetterentwicklung. Die Aufzeichnung ist auch hilfreich, um sich
abzeichnende Wetterveränderungen frühzeitig zu erkennen. Die
numerische Barometeranzeige erfolgt sowohl für den
Umgebungsluftdruck (QFE) wie den auf Meereshöhe bereinigten
Luftdruck (QFF).
Der barometrische Höhenmesser in den GARMIN GPS-Geräten funktioniert
auch bei abgeschaltetem GPS-Empfänger. Die Höhenangabe wird allein
aus dem Umgebungsluftdruck (QFE) ermittelt.
Optionell können die GARMIN GPS-Geräte auch den aus den
Satellitendaten ermittelten Höhenwert in die Kalkulation
einbeziehen. Damit werden fehlerhafte Höhen, hervorgerufen durch
Luftdruckschwankungen, über die berechnete GPS-Höhe weitgehend
korrigiert. Diese Regelung funktioniert langsam, ist als Notlösung
jedoch einigermassen brauchbar wenn keine sehr exakten Höhenangaben
< 10 mtr. notwendig sind.
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Deshalb sehr wichtig:
Der Höhenmesser sollte unmittelbar nach dem Einschalten des Geräts
anhand einer bekannten Höhe kalibriert werden. Da sich das Wetter
und damit der Luftdruck ständig ändert, ist zur Erhöhung der
Genauigkeit jede Gelegenheit zur Kalibrierung des Höhenmessers zu
nutzen. Dafür bieten sich auf Karten aufgeführte Höhenangaben bei
Wegkreuzungen, Triangulationspunkten, Berghütten, Passübergang usw.
an.
Zur Kalibration des Höhenmessers bei den GARMIN etrex-Modellen
Summit und Vista kann nebst einer bekannten Höhe auch der aktuelle
Luftdruck (QFF) sowie beim GPSmap60 CS, 76S/CS auch die gemessene GPS-Höhe
verwendet werden.
Gemäss unseren Testmessungen liegt die Messgenauigkeit nach
korrekter Eichung im Mittel bei 1-2 Metern in der Höhe. |
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Abkürzungen:
QFF = Die Luftdruckangabe wie sie normalerweise zum Beispiel in der
Zeitung oder im Fernsehen beim Wetterbericht verwendet wird. Bei der
Berechnung dieses Wertes wird der Ortsluftdruck, die Temperatur, die
Luftfeuchte bzw. der Dampfdruck, ein Höhenfaktor und die Ortshöhe
über Normal-Null in die Berechnung des Luftdrucks auf Meereshöhe
einbezogen.
QFE = Der aktuelle Umgebungs-Luftdruck (Ortsluftdruck).
QNH = Luftdruckangabe in der Fliegerei. Um die Höhenmessung
temperaturunabhängig zu machen, wird für die Berechnung des
Luftdrucks QNH eine konstante Temperaturabnahme vom 0.65 Grad
Celsius pro 100 Meter, eine Temperatur von 15 Grad Celsius bei einem
Druck von 1013.25 hPa und die jeweilige Ortshöhe über Normal-Null
zugrunde gelegt, unabhängig davon, wie warm oder kalt es tatsächlich
ist. Die
Luftfeuchte und ein Höhenfaktor bleiben unberücksichtigt. Würde in
der Fliegerei der Luftdruck QFF verwendet, käme bei der
Höhenberechnung durch den Piloten eine Differenz von bis zu 27 Meter
je nach Temperatur heraus. 11.0 hPa Druckunterschied entsprechen in
etwa 100 m Höhendifferenz. Der QNH-Wert ist der in der Höhe der
Landebahnschwelle gemessene und auf NN reduzierte Luftdruck.
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Bei einer Ortshöhe von 200 Meter
über Meer (NN) und einem Dampfdruck von 1 hPa ergeben sich bei
einem Ortsluftdruck (QFE) von 980 hPa folgende Werte für den
Luftdruck auf NN |
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Temperatur |
QNH hPa |
QFF hPa |
Differenz |
Abweichung
Höhenunterschied |
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-20°
C |
1003.61 |
1006.79 |
3.18 |
27.40 m |
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-15°
C |
1003.61 |
1006.27 |
2.66 |
22.87 m |
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-10°
C |
1003.61 |
1005.76 |
2.15 |
18.51 m |
|
-5°
C |
1003.61 |
1005.27 |
1.66 |
14.32 m |
| 0°
C |
1003.61 |
1004.81 |
1.20 |
10.29 m |
| 5°
C |
1003.61 |
1004.36 |
0.75 |
6.40 m |
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10°
C |
1003.61 |
1003.92 |
0.31 |
2.65 m |
|
15°
C |
1003.61 |
1003.50 |
0.11 |
0.97 m |
|
20°
C |
1003.61 |
1003.10 |
0.51 |
4.46 m |
|
25°
C |
1003.61 |
1002.70 |
0.91 |
7.84 m |
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30°
C |
1003.61 |
1002.33 |
1.26 |
11.10 m |
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35°
C |
1003.61 |
1002.96 |
0.65 |
14.26 m |
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40°
C |
1003.61 |
1001.60 |
2.01 |
17.31 m |
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GARMIN GPS-Geräte mit integriertem elektronischem Kompass
Ein
GPS-Gerät hat zwei Möglichkeiten aus den empfangenen Satellitendaten
die Himmelsrichtung zu ermitteln:
-
Aus der Bewegung, d.h. das Gerät berechnet den Kurs
aus vorheriger Position und aktueller Position
-
Durch Ermittlung der Richtung von der aktuellen
Position zu einem vorgegebenen Wegpunkt
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Wichtig: Ein
GPS-Empfänger ist kein Kompass!
Die Kompass-Seite
sieht zwar aus wie ein Kompass, ein GPS-Gerät ist aber kein Kompass. Auf der Kompass- oder Pointer-Seite der
GPS-Empfänger wird ein Kompass nur simuliert. Um die Richtung
korrekt anzuzeigen, muss man sich mindestens mit
Schrittgeschwindigkeit bewegen. Bei Stillstand sind die angezeigten
visuellen Werte falsch (Pfeilrichtung) und dürfen nicht zur
Navigation herangezogen werden. Einzig der angezeigte numerische
Wert für die Peilung hat, neben der Entfernungs- und
Geschwindigkeitsangabe, Gültigkeit (bei GOTO oder aktiver Route),
nicht aber die Kursangabe. |
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Sind keine Wegpunkte vorgegeben und erfolgt keine Bewegung, so kann
der GPS-Empfänger die Himmelsrichtung nicht ermitteln. Um diesen
Nachteil vorzubeugen, gibt es GARMIN GPS-Geräte wie der etrex
Summit, etrex Vista und GPSmap 60 CSx/76Sx, Colorado mit einem integrierten
elektronischen Kompass. Damit kann
die Himmelsrichtung
wie mit einem herkömmlichen Magnetkompass auch im Stand und ohne
vorgegebenen Wegpunkt festgestellt werden.
Der im Gerät
eingebaute Kompass ist ein Magnetkompass und ermittelt seine Werte
anhand des Magnetfelds der Erde. Vor der ersten Benutzung, nach
einem Batteriewechsel und nach zurücklegen grösserer Entfernungen
bei ausgeschaltetem Gerät muss der Kompass neu kalibriert werden.
Dies geschieht, indem man den GPS-Empfänger im Kalibriermodus
zweimal langsam um 360°
dreht. Das Gerät ist nun kalibriert und zeigt auf etwa +/- 2° genau die Nordrichtung an. Dies ist
serienmässig magnetisch Nord, kann aber wahlweise auch geografisch
Nord, Gitter Nord oder eine benutzerspezifische Einstellungen sein.
Interessant ist
die Möglichkeit, mit dem GPS-Gerät nicht nur wie mit einem
herkömmlichen Peilkompass Peilungen vorzunehmen, sondern vom
aktuellen Standort aus auch Kurse sowie Kurs und Entfernung
abstecken zu können. Beim Absetzen eines Kurses (Set course) wird
eine Landmarke angepeilt und die Richtung bestimmt. Danach bewegt
man sich entlang der festgehaltenen Peilung zum Ziel. Das Display
zeigt auf der Grafik, ob man sich zu weit links, rechts oder genau
auf Kurs befindet. Die Abweichungsdistanz wird als Wert angezeigt.
Zusätzlich kann
man einen abgesetzten Kurs um eine Entfernung ergänzen. Durch
projizieren eines Wegpunktes in Richtung des abgesetzten Kurses
(Sight'n Go) ergibt sich Kurs und Entfernung. Am Ende dieser Strecke
wird rechnerisch ein Wegpunkt erzeugt. Das Gerät zeigt dann Kurs und
Entfernung zum Wegpunkt. Beide Funktionen können unter bestimmten
Bedingungen, z.B. einer Wanderung über einen Gletscher bei Nebel
oder dem Überqueren eines Gewässers sehr nützlich sein. |
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